В ситуации продолжающегося экономического кризиса владельцы предприятий зачастую предпочитают спасаться от финансовых бурь испытанным способом, выбрасывая за борт в качестве балласта собственных работников. То, насколько обоснованными являются поразившие экономику сокращения персонала не поможет понять даже прокуратура, которая оценивает лишь соответствие процедуры требованиям закона. Что касается властей, которые должны бы быть озабочены социальной ценой подобных действий, они предпочитают говорить о тех благах, которыми они, якобы готовы окружить будущих безработных. Промышленный центр Удмуртии – Ижевск – не исключение.

19 мая, генеральным директором ОАО «ИжАвто» Михаилом Добындо подписан приказ «О сокращении штата и численности работников ОАО «ИжАвто». По информации ИА «День», увольнению в течение трех месяцев подлежат более половины от 5 с половиной тысяч работников предприятия.

Руководство предприятия не скрывает, что причиной таких действий является нарастающий в стране экономический кризис. «В связи с уменьшением объемов производства автомобилей, вызванным ростом цен на входящие ресурсы и снижением спроса на автомобили, обусловленным экономическим кризисом…», - говорится в мотивировочной части приказа. Приказ предписывает руководителям структурных подразделений «определить конкретные кандидатуры на увольнение в связи с сокращением».

Список сокращаемых штатных единиц содержится в приложении к приказу, которое пока не опубликовано, однако, согласно источнику ИА «День», общее количество сокращаемых работников составит около 2800 человек, занятых в основном на производстве автомобилей Lada 2104. Напомним, что совсем недавно, 4 мая, президент Удмуртии Александр Волков сообщил на своей пресс-конференции, что председатель правительства РФ Владимир Путин по просьбе президента Волкова, изложенной в ходе их личной встречи в конце апреля, якобы сделал несколько звонков, конечным результатом которых стала договоренность о том, что в Ижевске будет продолжена сборка ВАЗ-овской «классики», а в перспективе – расширение линейки производимых моделей.

Немногим лучше остается ситуация и со сборкой корейского седана KIA Spectra и внедорожника KIA Sorento. В конце прошлого года у завода начались проблемы с выкупом южнокорейских машинокомплектов, которые из-за девальвации рубля подорожали на 40%. В результате ижевское предприятие с октября прошлого года вынуждено было перейти на трехдневный режим работы с шестичасовой сменой.

На упомянутой встрече президента Удмуртии с российским премьером, Александр Волков доложил Владимиру Путину о том, что KIA Motors и «ИжАвто» договорились о продолжении сотрудничества. Президент Удмуртии сообщил Путину, что стоимость KIA Spectra удастся снизить до 300 000 рублей, что позволит этой модели попасть в список автомобилей, льготный кредит на приобретение которых субсидирует государство. Однако, как стало известно ИА «День», до сих пор компромисса на этот счет между KIA и «ИжАвто» не достигнуто.

Приказ о сокращении штатов на «ИжАвто» предусматривает пункт, согласно которому работникам, которые подлежат сокращению, но которые до 26 июня согласятся на расторжение трудового договора с формулировкой «по соглашению сторон», будут произведены выплаты в размере 3 средних зарплат. Таким образом, если часть трудового коллектива решит отказаться от предусмотренного трудовым законодательством права на продолжение работы в течение 3 месяцев, число безработных в Ижевске может резко вырасти уже в следующем месяце. Напомним, что на 1 мая 2009 года только официальная численность безработных жителей столицы Удмуртии составила 9 с половиной тысяч человек. Этот показатель оказался на 13,1% больше, чем данные на 1 апреля и почти в два раза выше (92,3%), чем на начало текущего года.